Over de functie
De aangeleverde vacature gaat over besturingstechniek en elektrotechnisch onderhoud aan metro’s en trams. De werkzaamheden richten zich op voertuigen, voertuigprestaties en het onderhoud van openbaarvervoermaterieel. Daarmee valt deze functie buiten utiliteitsbouw en gebouwgebonden installatietechniek. Een tekst voor Utiliteitbanen.nl zou de functie daarom onjuist voorstellen als werk aan installaties in gebouwen, terwijl de bron dat niet onderbouwt. Ook kan ik de genoemde werkzaamheden niet omzetten naar service, beheer of onderhoud in kantoren, scholen, zorggebouwen of andere utiliteitsgebouwen zonder informatie te verzinnen. De functie sluit daardoor niet aan op de doelgroep van dit platform. Voor publicatie is een vacature nodig waarvan de bron daadwerkelijk gebouwgebonden installaties of technisch beheer binnen utiliteitsgebouwen beschrijft.
Wat ga je doen?
- De bron beschrijft onderhoud aan metro’s en trams, niet aan gebouwgebonden installaties.
- De werkzaamheden richten zich op besturingsproblemen en elektrotechnische storingen aan voertuigen.
- Onderhoudsconcepten worden volgens de bron opgesteld voor openbaarvervoermaterieel.
- De vacature vermeldt geen werkzaamheden aan installaties in utiliteitsgebouwen.
Wat vragen we van jou?
- De bron vraagt om een hbo-diploma in elektrotechniek, werktuigbouwkunde of onderhoudsmanagement.
- Ervaring met het ontwikkelen van onderhoudsconcepten wordt gevraagd; RBM is een pré.
- Kennis van moderne onderhoudstechnieken is volgens de bron vereist.
- Ervaring met MS Office, SAP en EPLAN is gewenst, waarbij EPLAN als pré wordt genoemd.
Wat bieden wij jou?
- De bron noemt een vast dienstverband van 36 uur per week.
- Het vermelde salaris bedraagt € 3.615 tot € 5.323 bruto per maand.
- De functie biedt volgens de bron ruimte voor opleidingen en doorgroeimogelijkheden.
- De aangeboden werkzaamheden zijn gericht op voertuigen en sluiten niet aan op utiliteitsgebouwen.
€3200.00 - €4000.00 monthly