Vacatures in Boesingheliede

In verband met de Wet DBA (Deregulering Beoordeling Arbeidsrelaties) is het voor deze opdracht niet mogelijk om als zzp’er te factureren. Matchd biedt diverse soorten dienstverbanden aan. We gaan hierover graag met je in gesprek om samen te kijken welk dienstverband het beste aansluit bij jouw wensen en situatie. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie en een toelichting op de mogelijkheden.

De Opdracht

Vanuit de Regionale Agenda Laadinfrastructuur (RAL) Zuidwest is de opdracht om gemeenten zo goed als mogelijk te faciliteren om te komen tot het slim dekkend netwerk. Daarom stelt de RAL Zuidwest middelen beschikbaar om een regio- vertegenwoordiger aan te stellen. Deze regiovertegenwoordiger zal per RES-regio optreden binnen de RAL Zuidwest. De Regio Holland Rijnland is een van deze RES-regio's binnen de Provincie Zuid-Holland waar zo'n regio vertegenwoordiger wordt gezocht. Het doel hiervan is de gemeente meer capaciteit te geven voor het plaatsen van laadpalen in de publieke ruimte en uitvoer van andere taken hieraan gerelateerd en dit gezamenlijk in de regio op te pakken.

De regiovertegenwoordiger zal de activiteiten van de gemeenten ondersteunen en coördineren, een uitvoeringsagenda per regio opstellen en afstemming verzorgen met de RAL Zuidwest en landelijke gremia. Gemeente binnen de regio zelf blijven verantwoordelijk voor hun eigen besluitvorming.

Binnen de regio Holland Rijnland is een werkgroep duurzame mobiliteit actief. Enerzijds fungeert deze werkgroep als platform voor kennis- en ervaringsoverdracht, anderzijds worden via deze werkgroep nieuwe projecten geïnitieerd. Deze werkgroep werkt onder de bestuurlijke verantwoordelijkheid van de portefeuillehouder mobiliteit van Holland Rijnland. Voor de werkzaamheden van de coördinator duurzame mobiliteit heeft de commissie mobiliteit een werkpakket vastgesteld. Hierin staan de taken van deze coördinator omschreven:

• Het stimuleren van elektrificatie van personen- en vrachtvervoer door:
  • Samen te werken aan concessiemodellen: kennis en ervaring uitwisselen tussen gemeenten binnen het concessie- en het ‘open markt’-model;
    • Het organiseren van een marktconsultatie met de CPO’s;
    • Zorgen voor gezamenlijke kennisdeling en ontwikkeling;
  • Het ontwikkelen van een regionale aanpak met betrekking tot de snel laadvisie om de realisatie van snel laadstations en laadpleinen te versnellen;
    • Het oppakken en afronden regionale snellaadvisie;
    • Het aanwijzen van strategische snellaadlocaties en laadpleinen zowel verkeerstechnisch gezien als rekening houdend met de energie infrastructuur;
  • Het ontwikkelen van een regionale aanpak met betrekking tot logistiek vervoer;
    • Het oppakken regionale aanpak logistiek laden;
  • Het stimuleren van Slim laden door afspraken te maken met de Charge Point Operators (hierna: CPO’s) en de regionale netbeheerder Alliander;
    • Het oppakken van de rol als lobbyist richting netbeheerder;
  • Het introduceren van zero-emissie zones voor gemeenten in Holland Rijnland;
    • Het uitrollen zero-emissie zones in Holland Rijnland;
• Het stimuleren van slimmere mobiliteit door het reduceren van het aantal passagiers- en vrachtkilometers, bijvoorbeeld door:
  • Het stimuleren van thuis werken, autodelen en zuinig rijden;
  • Het identificeren van strategische regionale locaties voor mobiliteitshubs, waar meerdere vormen van vervoer samenkomen;
    • Opstarten regionale verkenning voor nieuw publiek vervoer;
• Het bevorderen van andere mobiliteit als alternatief voor autogebruik, zoals de (elektrische) fiets, het openbaar vervoer en vrachtvervoer via water door:
  • Het verbeteren fietsvoorzieningen;
  • Het ondersteunen van openbaar vervoer door het verbeteren van OV-verbindingen tussen stad en platteland;
  • Het stimuleren van deelconcepten, bijvoorbeeld door:
    • Het initiëren van een regionaal ‘deelfiets’-concept, waarbij de fiets in een andere gemeente ingeleverd kan worden dan dat deze is opgehaald;
    • Het organiseren van een marktconsultatie met de potentiële aanbieders van deelmobiliteit;
    • Het beschikbaar stellen van vaste parkeerplekken voor elektrische (vehicle-to-grid) deelauto’s.