Wat ga je doen?
Jij zorgt voor veiligheid op het spoor. Als eerste monteur treinbeveiliging of energievoorziening werk je aan wissels, seinen, relaishuizen en hoogspanningssystemen. Oude en nieuwe technieken - zoals ERTMS en ETCS - breng jij samen tot een betrouwbaar geheel. Het werken aan het spoor is bijzonder. Jouw werk is veelzijdig en je werkt in wisselende diensten. Lekker, die vrije tijd overdag en het extra verdienen door de toeslagen voor nachten en weekenden.
Afhankelijk van de richting die jij kiest werk je bij grote spooraannemers zoals Strukton, Swietelsky Rail, BAM of Dura Vermeer. Je werkt aan:
- Schakelkasten en onderstations;
- Vernieuwings- en nieuwbouwwerkzaamheden;
- Storingen lokaliseren en oplossen;
- Metingen en controles verrichten;
- Vrijschakelen en aarden hoogspanningsapparatuur;
- Wissels, overwegen, seinen en relaishuizen controleren.
Hoe ziet het werk-leertraject eruit?
Je begint je nieuwe carrière als elektromonteur in de railtechniek met een introductieprogramma van één week. In deze periode word je klaargestoomd voor het werken op en rond het spoor. Na deze introductie kan je veilig en voorbereid aan de slag. Je werkt nu als leerling railmonteur bij een van de spooraannemers en leert in de praktijk van jouw leermeester.
Afhankelijk van wanneer je start, ga je in april of oktober voor 16 weken naar onze technische bedrijfsschool in Ermelo en naar Railcenter. Hier krijg je theorie- en praktijklessen van ervaren docenten. Deze opleidingsperiode is voor het versterken van je vakkennis en het behalen van extra rail-technische certificaten. Na deze opleidingsweken ga je weer als leerling railmonteur aan de slag bij jouw spooraannemer. In deze periode pas je toe wat je geleerd hebt en leer je nog meer van je collega's.
Na afronding van dit hele traject heb je jouw mbo diploma Eerste Monteur Elektrotechnische Installaties op zak, samen met verschillende rail-technische certificaten. Je bent dan volledig opgeleid als elektromonteur en klaar om zelfstandig aan de slag te gaan in de railtechniek. Je krijgt dan ook een vast contract bij de spooraannemer. Maak jij nu de stap? Zet jij jouw toekomst goed op de rails?
In welke regio kan je werken?
We hebben meerdere functies beschikbaar in de regio van Purmerend, Zwolle, Almelo, Apeldoorn, Amersfoort, Utrecht, Nijmegen, Den Haag, Rotterdam, Tilburg, Oisterwijk, Den Bosch, Amsterdam, Leiden, Almere, Tiel.
Je hebt de juiste keuze gemaakt. Met je mbo-diploma op zak, waardevolle certificaten én bakken vol ervaring sta je stevig in je werk. Je werkt zelfstandig, in een hecht team waar je op kunt rekenen. Veiligheid staat voorop en je neemt je verantwoordelijkheid. Maar je bent nog niet klaar. Blijf je monteur, word je specialist of stuur je straks een team aan? Jij kiest jouw spoor!
Wat bieden wij jou?
- Vanaf dag één een salaris van € 2.817 bruto per maand, wij betalen jou elke 4 weken;
- Ontwikkeling: kosteloos je mbo 2 of 3-diploma Eerste Monteur Elektrotechnische Installaties en railtechnische certificaten behalen;
- Baanzekerheid vanaf de start: eerst bij Technical Valley, gevolgd door een vast contract bij jouw werkgever;
- Een auto van de zaak: zo gauw je zelfstandig kan werken krijg je een uitgeruste werkbus;
- Persoonlijke begeleiding vanuit Technical Valley;
- Maar liefst 48 vrije dagen: 25 vakantie- én 23 roostervrije dagen volgens de Rail Infra cao;
- Een goede werk-privébalans: je weet minimaal 4 weken van tevoren hoe je rooster eruitziet;
- Een mooie toekomst: ontwikkel- en doorgroeimogelijkheden in de railtechniek.
Wat neem je mee?
- Minimaal een vmbo kader-, theoretische leerweg- of mbo 2-diploma;
- Een goede beheersing van de Nederlandse taal;
- Een groot verantwoordelijkheidsgevoel: je neemt veiligheid in je werk serieus;
- Collegialiteit: je bent een echte teamspeler en draagt bij aan een fijne werksfeer;
- Aantoonbare affiniteit met techniek;
- Een rijbewijs B.
Jouw team
In Nederland worden elk jaar meer dan 150 miljoen kilometers per trein afgelegd. Daarmee is het Nederlandse spoor een van de meest dichtbezette spoorwegnetwerken ter wereld. Er werken dus wel duizenden mensen op en rond het spoor in allerlei beroepen. Een bijzondere technische wereld, wat deze techniek complex en uitdagend maakt. Je werkt veel samen in verschillende teams, klein en groot vanuit diverse disciplines. Jullie zijn er om elkaar te helpen en om ervoor te zorgen dat iedereen zijn werk veilig en met plezier uitvoert. Tijdens het werk-leertraject trek je veel samen op met de collega’s die tegelijkertijd met jou zijn gestart. Omdat jullie dezelfde dingen meemaken, kunnen jullie elkaar goed helpen. Daarbij werk je ook veel samen met praktijkcollega’s bij jouw werkgever.