Wat ga je doen?
Als eerste monteur treinbeveiliging of energievoorziening zorg jij dat het spoor veilig en betrouwbaar blijft. Je werkt aan wissels, seinen, relaishuizen en hoogspanningssystemen, van klassiek tot de nieuwste technieken zoals ERTMS en ETCS. Je doet metingen, onderhoudt systemen en lost storingen op. Het werk is afwisselend en je draait mee in storingsdiensten. Dat betekent extra verdienen in de nachten en weekenden, én overdag tijd voor jezelf. Ondertussen volg je gratis een mbo-opleiding en heb je een hecht en collegiaal team, waar je veel van leert.
Je werkt aan:
- Het onderhouden en verbeteren van de railinfrastructuur;
- Metingen en controles in seinwezen en in andere treinbeveiligingstechnieken;
- Storingen lokaliseren en oplossen;
- Continu het bewaken van de veiligheid van je collega's en jezelf.
Hoe ziet het werk-leertraject eruit?
Je begint je nieuwe carrière als elektromonteur in de railtechniek met een introductieprogramma van één week. In deze periode word je klaargestoomd voor het werken op en rond het spoor. Na deze introductie kan je veilig en voorbereid aan de slag.
Je werkt nu als leerling railmonteur bij Strukton en leert in de praktijk van jouw leermeester. Afhankelijk van wanneer je start, ga je in april of oktober voor 16 weken naar onze technische bedrijfsschool in Ermelo en naar Railcenter. Hier krijg je theorie- en praktijklessen van docenten. Deze opleidingsperiode is voor het versterken van je vakkennis en het behalen van extra rail-technische certificaten. Na deze opleidingsweken ga je weer als leerling railmonteur aan de slag bij Strukton. In deze periode pas je toe wat je geleerd hebt en leer je nog meer van je collega's.
Na afronding van dit hele traject heb je jouw mbo diploma Eerste Monteur Railtechniek op zak, samen met verschillende rail-technische certificaten. Je bent dan volledig opgeleid als elektromonteur en klaar om zelfstandig aan de slag te gaan in de railtechniek. Je krijgt dan ook een vast contract bij Strukton. Maak jij nu de stap? Zet jij jouw toekomst goed op de rails?
In welke regio kan je werken?
We hebben momenteel meerdere functies beschikbaar in de regio van Arnhem, Nijmegen, Tiel, Den Bosch, Breda, Tilburg en Eindhoven. Staat jouw locatie er niet tussen? Neem gerust contact op, gedurende het jaar komen er steeds nieuwe locaties bij.
Je hebt de juiste keuze gemaakt. Met je mbo-diploma op zak, waardevolle certificaten én bakken vol ervaring sta je stevig in je werk. Je werkt zelfstandig, in een hecht team waar je op kunt rekenen. Veiligheid staat voorop en je neemt je verantwoordelijkheid. Maar je bent nog niet klaar. Blijf je monteur, word je specialist of stuur je straks een team aan? Jij kiest jouw spoor!
Wat bieden wij jou?
- Vanaf dag één een salaris van € 2.817 bruto per maand, wij betalen jou elke 4 weken;
- Ontwikkeling: kosteloos je mbo 2 of 3-diploma Eerste Monteur Railtechniek en railtechnische certificaten behalen;
- Baanzekerheid;
- Een auto van de zaak: zo gauw je zelfstandig kan werken krijg je een uitgeruste werkbus;
- Persoonlijke begeleiding vanuit Technical Valley;
- Maar liefst 48 vrije dagen: 25 vakantie- én 23 roostervrije dagen volgens de Railinfrastructuur cao;
- Een goede werk-privébalans: je weet minimaal 4 weken van tevoren hoe je rooster eruitziet;
- Een mooie toekomst: ontwikkel- en doorgroeimogelijkheden in de railtechniek.
Wat neem je mee?
- Je hebt (werk) ervaring met de techniek;
- Minimaal een vmbo kader-, theoretische leerweg- of mbo 2-diploma;
- Je spreekt en begrijpt goed Nederlands;
- Een groot verantwoordelijkheidsgevoel: je neemt veiligheid in je werk serieus;
- Collegialiteit: je bent een echte teamspeler en draagt bij aan een fijne werksfeer;
- Een rijbewijs B.
Jouw team
Werken bij Strukton betekent: techniek, teamwork en een goede sfeer. Als (leerling) elektromonteur railtechniek sta je er nooit alleen voor. Je werkt in een sociaal en collegiaal team waar iedereen elkaar helpt en waar lachen net zo normaal is als aanpakken. Start je met een werk-leertraject? Dan begin je samen met anderen en leer je veel van ervaren collega’s. De onderlinge band is sterk, en juist dat maakt het werk leuk én veilig. Samen houden jullie het spoor in topvorm.